Lastskydd Peugeot – Modellanpassat stötfångarskydd
Modellanpassade lastskydd till Peugeot i rostfritt AISI 304-stål och kolfiber-look – exakt utformade för din stötfångares geometri. Sortimentet täcker allt från 208 och 308 till Partner III, Rifter och Expert III. Skydden monteras utan borrning och håller lastkanten ren år efter år.
Läs mer ▾
Vad är ett lastskydd till Peugeot?
Ett lastskydd är en formgjuten platta som fästs längs den bakre lastkanten – den horisontella listen på stötfångaren där bagage, cyklar och matkassar tar i när du lastar. På en Peugeot sitter lacken tunnt på just den ytan och kan repas av ett blixtlåsbeslag eller en cykelpedal på sekunder. Lastskyddet från Alu-Frost är pressformat i rostfritt AISI 304-stål (0,8 mm godstjocklek) med borstad yta eller kolfiber-look-print. Det monteras med förmonterad industritejp – rengör ytan, positionera skyddet och tryck fast i 30 sekunder. Ingen borrning, inga klammer. Tillverkad med CNC-precisionsklippta konturer matchar varje variant exakt bilens formade lastkant, inklusive krökar och utbuktningar kring nummerplåtsnischen.
Så väljer du rätt lastskydd för din Peugeot
Tre faktorer avgör vilket skydd som passar:
- Årsmodell och karossvariant – En Peugeot 308 SW (kombi) har en bredare och lägre lastkant än en 308 hatchback. Välj alltid produkten märkt med rätt karosstyp (4D, SW, HB). 308 SW II FL täcker faceliftmodeller från 2017–2021, medan 508 II SW avser generationen från 2018 och framåt.
- Material – borstat stål eller kolfiber-look – Borstat rostfritt AISI 304 ger ett diskret, silverfärgat utseende som inte sticker ut. Kolfiber-look-utförandet (stålkärna med tryckt kolfiber-mönster) ger ett sportigare intryck utan att kompromissa med styvheten. Båda väger ungefär 300–450 g beroende på modell och tål regn, snö och saltvatten.
- Fordonets användning – Äger du en Partner III eller Expert III som lastar dagligen? Välj rostfritt stål: enklare att torka av och tål mekanisk skavning bättre än kolfiberprintat utförande. Kör du en 508 SW som familjebil? Kolfiber-look sitter snyggt och är tillräckligt robust för normalt bagagebruk.
Lastskydd till Peugeot 308 SW II och II FL (2013–2021)
Peugeot 308 II lanserades 2013 på EMP2-plattformen och fick facelift 2017 (308 SW II FL) med uppdaterad front och reviderad infotainment. Kombikarossen SW är ett populärt familjeval i Sverige – och lastkanten slits snabbt av hundburar, barnvagnar och skidpåsar. Carlevel erbjuder ett Alu-Frost lastskydd i kolfiber-look stål specifikt för 308 SW II FL 2017–2021 till 1 299 kr. Skyddet täcker hela lastkantens bredd och är utformat för den upphöjda listen på faceliftmodellen. Obs: 308 III (från 2021) har ny karossgeometri – kontrollera alltid generationen i bilens registreringsbevis.
Lastskydd till Peugeot 508 I SW och 508 II (2010–)
508 I SW Kombi såldes 2010–2018 och har en distinkt låg lastkant jämfört med konkurrenter. Alu-Frosts lastskydd i kolfiber-look stål för 508 I SW Kombi 2010–2018 (1 199 kr) sitter exakt mot bilens svängda bakpanel. Andra generationen 508 introducerades på Genèvesalongen 2018 – både som sedan (4D) och SW Kombi. Lastskyddet för 508 II 4D 2018+ (kolfiber-look, 1 199 kr) och 508 II SW Kombi 2018+ (kolfiber-look, 1 299 kr) är separata produkter eftersom sedan och kombi har olika lastkantgeometri. Sedanmodellen är 4–5 cm smalare vid lastkanten jämfört med SW.
Lastskydd till Peugeot 208 II (2019–)
Peugeot 208 II introducerades 2019 på CMP-plattformen, tillgänglig som konventionell och elektrisk e-208. Trots att bagageutrymmet är kompakt (265 liter) utsätts lastkanten för dagliga reprisker. Alu-Frost levererar lastskyddet för 208 / 208 II 2019+ i två utföranden: borstat rostfritt stål (1 199 kr) och kolfiber-look stål (1 299 kr). Båda passar samtliga drivlinjevarianter – PureTech 100, PureTech 130 och e-208 – eftersom karosstötfångaren är identisk oavsett motor.
Lastskydd till Peugeot Partner III och Rifter (2018–)
Partner III och Rifter delar samma EMP2-baserade kaross och introducerades 2018 som ersättare för Partner II/Berlingo II. Rifter är personbilsversionen, Partner III fraktversionen – men de delar bakre stötfångare och lastkant. Carlevel har lastskyddet för Berlingo III / Combo E / Rifter / Partner III / Proace City 2018+ i borstat rostfritt AISI 304-stål. Dessutom finns separata Alu-Frost-skydd märkta specifikt för Partner III 2018– i rostfritt stål (1 099 kr) och kolfiber-look (1 199 kr). Välj det kolfiber-lookade om du vill dämpa det industriella utseendet på Riftern som familjebil.
Lastskydd till Peugeot Expert III (2016–)
Expert III avslöjades på Genèvesalongen 2016 och säljs parallellt med systermodellerna Citroën Jumpy III och Toyota Proace II. Lastkanten på Expert sitter högt och bred – varor lastar in kant i kant med stötfångaren. Sortimentet täcker den äldre Expert II / Scudo / Jumpy II 2007–2016 i kolfiber-look stål (1 299 kr). För Expert III (2016+) rekommenderas att kontrollera produktbeskrivningen noggrant, eftersom Expert III delar plattform med Jumpy III. Svart aluminium-varianten (1 099 kr) finns för Partner II / Berlingo II 2008–2018 och är ett alternativ för yrkesfordon där diskret svart finish önskas framför polerat stål.
Lastskydd till Peugeot 407 SW och 207 (äldre modeller)
Äger du en äldre Peugeot som fortfarande tjänar som familjebil? Sortimentet täcker även 407 SW Kombi 2004–2011 i rostfritt stål (1 099 kr) och kolfiber-look (1 199 kr), samt 207 2006–2014 i samma två utföranden. 407 SW hade en av de längsta lastkantlisterna i segmentet och repades lätt av bagagekanter vid bagagehantering.
Material och montering – AISI 304 och kolfiber-look förklarade
AISI 304 är den vanligaste austenitiska rostfria stålsorten, med minst 18 % krom och 8 % nickel i legeringen. Det innebär korrosionsmotstånd mot salt, syra och mekanisk nötning utan ytbehandling. Alla Alu-Frost lastskydd i denna kollektion är tillverkade i AISI 304-stål med tjockleken 0,8 mm – tillräcklig för att stå emot kantslag utan att bucklas, men lätt nog för tejpmontering. Kolfiber-look-varianten har exakt samma stålkärna men med ett tryckt kolfiber-mönster på utsidan – estetik utan kompromiss med hållbarhet. Monteringen tar under 5 minuter: rengör lastkanten med isopropanol, ta bort skyddsfolien från den förmonterade 3M-tejpen, positionera skyddet och tryck fast längs hela kanten i 30 sekunder. Inga borrkronor, inga skruvdragare.
Vanliga frågor om lastskydd till Peugeot
Passar samma lastskydd Peugeot 3008 II och 3008 III?
Nej. Peugeot 3008 II (2016–2023, modellkod P84) och 3008 III (2023–, modellkod P64) är byggda på olika plattformar och har helt olika bakre stötfångare. 3008 III har en mer skulpterad kaross med distinkt krökt lastkant. Kontrollera alltid årsmodell och generation i ditt registreringsbevis innan du beställer. Produktnamnen i sortimentet anger tydligt vilken generation och vilket år de gäller för.
Kan jag montera ett lastskydd på Peugeot e-208 eller e-2008 (elbil)?
Ja. Elbilsvarianterna e-208 och e-2008 II delar bakre kaross och stötfångare med sina bensin- och dieselversioner. Lastskyddet sitter mot lacken på stötfångaren, inte mot drivlinan. Produkten märkt "208 II 2019+" och "2008 II 2019+" passar alltså oavsett om bilen är PureTech, BlueHDi eller elektrisk. Kontrollera att karosstypen (5-dörrars HB resp. kompakt-SUV) stämmer.
Hur länge håller tejpfästet – lossnar det vid -20 °C?
Alu-Frost använder industrigraderad dubbelhäftande tejp av typen VHB (Very High Bond), samma teknik som används för exteriördelar i bilindustrin. Den behåller häftförmågan ner till -40 °C och upp till +90 °C. I praktiska tester sitter skydden fast efter fem svenska vintrar utan att kanterna lyfter. Undvik att tvätta bilens lastkant med högtrycksspruta direkt mot tejpkanten under de första 48 timmarna efter montering.
Är lastskyddet till Peugeot Partner III samma som till Citroën Berlingo III?
I praktiken ja – Partner III och Berlingo III delar samma PSA EMP2-plattform, kaross och bakre stötfångare. Alu-Frost säljer ett gemensamt skydd märkt "Berlingo III / Combo E / Rifter / Partner III / Proace City 2018+" i borstat rostfritt stål. Det finns även separata produkter märkta enbart "Partner III 2018–" i kolfiber-look. Välj utifrån vilket utseende du föredrar.
Hur rengör jag ett lastskydd i rostfritt stål?
Torka av med en fuktig mikrofiberduk längs stålborstriktningen (normalt längs bilens längdriktning). Använd inte stålull eller slipande rengöringsmedel – det river upp borstad yta och skapar yta för rost. En gång per år kan du applicera ett tunt lager rostfritt stålvax (finns på bensinmackar) för att hålla ytan blank. Kolfiber-look-varianten rengörs på samma sätt men tål inte aceton eller lacknafta.
Vad är skillnaden på lastskydd och stötfångarskydd?
I vardagsspråket används termerna ofta synonymt, men tekniskt sett är ett lastskydd den platta som täcker den horisontella överkanten (lastkanten) där bagage skrapar vid inlastning. Ett stötfångarskydd kan också avse ett vertikalt skydd på stötfångarens frontyta för att absorbera parkeringsskador. Produkterna i denna kollektion skyddar lastkanten – den mest utsatta ytan på en Peugeot kombi eller SUV.
Passar lastskydden till Peugeot Boxer?
Peugeot Boxer har en annan karosstruktur än personbilsmodellerna – lastkanten sitter på ett högt karosserat lastutrymme och kräver specialanpassade skydd. Sortimentet på Carlevel riktar sig primärt mot personbilsmodeller (208, 308, 508, Partner/Rifter) och lätta nyttobilar (Expert). För Boxer rekommenderas att kontakta kundtjänst på info@carlevel.se för att verifiera kompatibilitet med aktuell Boxer-generation.
Relaterade kollektioner
- Lastskydd bil & Stötfångarskydd – Hela sortimentet av modellanpassade lastskydd oavsett bilmärke, inklusive universala gummialternativ.
- Lastskydd Renault – Alu-Frost-skydd för Mégane, Clio, Kadjar och Trafic i rostfritt stål och kolfiber-look.
- Lastskydd Volvo – Modellanpassade lastskydd för XC60, V60, V90 och XC90 – Volvos populäraste familjemodeller i Sverige.
- Lastskydd Citroën – Skydd för Berlingo III, C5, C3 och andra Citroën-modeller som delar plattform med Peugeot.
